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使用現(xiàn)場狀況
經(jīng)過和客戶相關(guān)人員溝通，給我們的技術(shù)要求資料如下：
1．本項目滑觸線裝置是原單極組合式滑觸線的更新設備,設計及安裝應充分考慮利用原型鋼等基礎(chǔ)固定結(jié)構(gòu)以及設備相對空間位置.
2．滑觸線應為單極組合式滑觸線，為A1Z、A2Z、A3Z、A4Z四臺裝船機提供三相380V交流動力電源。每臺裝船機通過各自的集電器在滑軌中滑行，實現(xiàn)無間斷供電。
3．滑觸線分為201泊位和202泊位兩段（以下簡稱201段和202段），分別由兩臺變壓器獨立供電。在滑觸線兩端及兩段滑觸線之間分別設有隔離開關(guān)。要求201、202兩段滑觸線單獨供電時，可滿足四臺裝船機的正常生產(chǎn)供電需求。
4．本次修理在原三相供電基礎(chǔ)上，增設N相滑觸線系統(tǒng)結(jié)構(gòu)為標準三相四線制供電形式。
5．在每套隔離開關(guān)位置設置檢修段，以方便裝船機停機檢修。
6．需為四臺裝船機分別安裝配套的雙挑式集電器。
7．使用環(huán)境：戶外、沿?？堪?，-25~+40攝氏度。
8．裝船機行走速度：20米/分鐘。
選型方案
原裝置存在的問題：
1、系統(tǒng)無接零保護，屬結(jié)構(gòu)性安全隱患。
2、鋁合金導體內(nèi)嵌不銹鋼耐磨鋼帶和集電器在移動接觸時打火使其集電器導電碳刷和不銹鋼鋼帶粘連，導致?lián)p壞集電器的導電碳刷和安全滑觸線導電母體。
3、集電器張緊力不足致使脫出造成相間短路。
4、集電器二維自由度不足
5、吊夾材料老化碎裂，整體沿右向移位。
秦皇島港二公司201、202碼頭因為以上問題為安全生產(chǎn)帶來安全隱患。針對這樣的工作特性，我們根據(jù)現(xiàn)在的現(xiàn)場具體情況做出如下設計：
A:采用交流380V三相四線制供電方式為4臺裝船機供電。
B:采用優(yōu)質(zhì)銅銀合金材料作為安全滑觸線的導電母體；
C:安全滑觸線的外護套采用耐沖擊耐腐蝕的環(huán)氧樹脂材料，使其能抵抗沿海高腐蝕環(huán)境，也能保證帶電導體不會脫落造成短路危險。
D:采用304不銹鋼材質(zhì)吊架，使其具有耐腐蝕抗沖擊的高強度性能；
具體零部件選用說明如下：
1：安裝支架：
采用50#角鐵支架，安裝支架間距為1.5米每個；
2：導體：
采用優(yōu)質(zhì)銅合金材料作為安全滑觸線的導電母體，導體:符合相關(guān)標準，導體面積不小于500平方毫米,導體使用了硬度較高的材料，去除了常規(guī)使用的耐磨不銹鋼帶，鑲嵌的不銹鋼鋼帶給未來的安全使用帶來很大隱患，曾經(jīng)在道岔車間客專廠房發(fā)生過這樣的問題，導電型材設計的導電碳刷深度合理，使集電器導電碳刷能更加安全合理的使用；
3：絕緣護套：
絕緣護套采用優(yōu)質(zhì)環(huán)氧樹脂復合材料，符合IEC893-3-2-EPGC201標準，機悈強度較高，高濕下電氣性能穩(wěn)定、有高介電性能、耐表面漏電、耐電弧的優(yōu)良絕緣材料 ，環(huán)氧樹脂護套的抗沖擊性能非常好，在沿海環(huán)境中具有較高的耐腐蝕性能，這樣的護套可以保證安全滑觸線導體最大化的不會裸露，防止短路事故的發(fā)生。
4：接頭護套：
接頭護套采用環(huán)氧樹脂材料，符合IEC893-3-2-EPGC201標準，機悈強度較高，高濕下電氣性能穩(wěn)定、有高介電性能、耐表面漏電、耐電弧的優(yōu)良絕緣材料，護套可以保證安全滑觸線導體最大化的不會裸露，防止短路事故的發(fā)生。
5：膨脹段
每段膨脹段的膨脹量最大為60MM,足夠滑觸線的使用工況要求
6：絕緣吊架
絕緣吊夾采用304#不銹鋼金屬材料制造，應具有良好的耐腐蝕性和抗沖擊性，單個吊架承受力不小于1050N,正常使用壽命應不少于30年；吊夾選配緊固件為304#不銹鋼標準件。
7：集電器
集電器采用參考德國法勒公司集電器，不是傳統(tǒng)的四連桿集電器，四連桿集電器故障率高，上下最大偏移量為：70MM,水平允許最大偏移量60MM,集電器的壓力彈簧彈力和彈簧的恢復性正常使用壽命要求達到5-10年。
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